На чтение: ≈ 5 мин.Два года назад в «Учительской газете» появилась статья «Восток» закрыт» (см. «УГ» №30 от 28.07.2020). Вместе с выступлениями других изданий статья вызвала большой резонанс. Старейший лагерь с богатыми традициями, открытый в 1938 году Наркоматом путей сообщения, поистине стал кузницей кадров профессионалов, любящих свое дело, придающих железной дороге особый запас прочности.
В защиту детского лагеря «Восток» высказались депутаты Государственной Думы РФ, сенаторы Совета Федерации, руководители аппарата полномочного представителя Президента в ЦФО. Они направили письма и обращения министру транспорта Виталию Савельеву, руководителю Федерального агентства железнодорожного транспорта Владимиру Токареву, председателю совета директоров ОАО «РЖД» Андрею Белоусову, генеральному директору, председателю правления ОАО «РЖД» Олегу Белозерову и в другие инстанции.
Порадовало, что проблему с массовым закрытием детских лагерей в стране в конце прошлого года подняла в Совете Федерации спикер Валентина Матвиенко. А уже в этом году группа сенаторов, среди которых вице-спикер Галина Карелова, председатель Комитета СФ по социальной политике Инна Святенко и сенатор Александр Варфоломеев, разработали и направили в Госдуму законопроект, запрещающий перепрофилировать в стране детские оздоровительные лагеря, а землю под ними использовать не по назначению. В июне закон был принят Думой в первом чтении.
Битва за «Восток» идет уже пятый год. Получивший имя первого космического корабля Земли лагерь в Тульской области был любим детьми. Здесь ребята проводили каникулы, летом купались, гоняли мяч, побеждали в конкурсах, ходили в «звездные походы», пели у костра под гитару. «Восток» занимал призовые места на конкурсах, о жизни ребят рассказывали в центральной прессе и по телевидению, писали стихи и песни. А как радостно праздновали в «Востоке» День железнодорожника, как гордились ребята своими родителями! А потом, повзрослев, сами становились железнодорожниками и отправляли в лагерь своих детей.
– Я люблю железную дорогу, – призналась мне председатель профсоюзной организации станции Узловая Ольга Кляуз. – Я на ней выросла. Здесь работали мои родители, а сама я с детства ездила в Настасьино, в мой любимый «Восток».
– Ребята, берегите свой лагерь! – часто напутствовали папы и мамы своих чад. – В него приедут потом и ваши дети!
Дети берегли «Восток», но его не уберегли дяди. В конце 2017 года ОАО «РЖД» издало грозный циркуляр: «Лагерь «Восток» закрыть». Такое решение, говорят, приняла центральная дирекция социальной сферы ведомства, которой руководит Сергей Черногаев. Руководство РЖД подмахнуло: «Утверждаю». Почему так внезапно закрыли лагерь? До сих пор ответа нет, остается только гадать. Перед этим в Тульской области ушел с молотка за бесценок железнодорожный лагерь «Приокские зори». Известно, что продавать государственное имущество, которое порой идет за бесценок, весьма выгодно.
– «Восток» нельзя было закрывать, – убежден начальник Тульского отделения Московской железной дороги ОАО «РЖД» Александр Потапенко. – Ко мне многие обращаются, просят снова его открыть. Ведь в далекие лагеря не все дети едут. Если в «Востоке» за лето поправляли здоровье около 700 наших детей, то в другие лагеря едут всего 150.
Такая печальная участь постигла не только «Восток». На Московской железной дороге, к примеру, проходящей по 9 центральным регионам России, из 14 лагерей осталось всего 5. Две трети детских здравниц пущены под откос. В списке на сайте ОАО «РЖД» было до 70 детских лагерей. Остались единицы…
Иван АНДРИЯНОВ, Тульская область
Выбор читателей
Комментарии