Хит сезона. Снимите фильм о местных дорожных опасностях

​Для предупреждения роста детского дорожно-транспортного травматизма необходимо обучать детей школьного возраста правилам безопасного поведения на улице и формировать у них специальные навыки. Нужно, чтобы у ребенка практически до автоматизма выработалась модель поведения в наиболее опасных для жизни местах, какими является улица, а сейчас еще и дворы. Отработать такую модель в учебном кабинете сложно. Но и обойти с детьми все опасные участки городских улиц тоже невозможно. Выход из этой ситуации есть.

Можно самостоятельно снять обучающий фильм, рассказывающий, как себя вести на дорогах вашего населенного пункта. Героями методического пособия могут стать ребята из отряда юных инспекторов движения или просто старшеклассники, консультантами выступят инспектора ГИБДД или преподаватели автошколы. Фильм можно разбить на несколько роликов, посвященных безопасности во дворе, на улицах по пути в школу, в местах большого скопления транспорта, на перекрестках и пешеходных переходах.Конечно, сначала пишется сценарий, чтобы ребята, встав перед видеокамерой, знали, о чем говорить. Для этого необходимо побывать в местах будущих съемок, а затем с помощью специалистов разобрать дорожную обстановку, аргументированно и четко объяснить, как необходимо себя вести.Поговорим о содержании фильма подробнее.Начать стоит с дворов, ведь именно в них чаще всего находятся дети, когда выходят гулять. К сожалению, сегодняшние дворы больше напоминают автостоянки, чем места для детских игр. В непосредственной близости от подъездов находятся тротуары и проезды, по которым часто ездят машины, въезжая во двор. Далеко не все водители при этом снижают скорость. Необходимо объяснить детям, почему нельзя выбегать во двор из подъезда, не убедившись в безопасности. Опасность может подстерегать детей и во время игр рядом с машинами или на пути их следования. Съемки необходимо провести не в одном дворе, а в нескольких.Следующий раздел фильма – путь в школу. Необходимо рассмотреть наиболее популярные подходы к школе. Выезды из дворов, дворовые проезды, пешеходные переходы – наиболее опасные места. Неожиданный выезд автомобиля со двора магазина или из дворовой арки происходит достаточно часто. Надо показать детям, как пройти опасное место. Отдельно надо остановиться на пешеходном переходе. Очень часто детям объясняют, что они имеют преимущество при переходе дороги по «зебре». Используя это «преимущество», дети подчас выходят на переход перед автомобилем, который находится в непосредственной близости и просто не сможет остановиться. Еще одна опасность подстерегает детей в том случае, если дорога имеет два и более рядов. Ребенок в силу своего небольшого роста может быть не виден водителю, который едет в левом ряду. А на остановившийся автомобиль в правом ряду не все обращают внимание. Таким образом, ребенок может выбежать прямо под колеса автомобиля. Эту ситуацию с помощью работников ГИБДД во время съемок надо смоделировать.Следующий раздел – наиболее опасные места города. Конечно, в крупных городах таких мест много и невозможно снять фильм обо всем. Надо рассмотреть только ближайшие к школе. А вот в небольших городах можно объехать почти все объекты. Какие места могут быть потенциально опасными? Чаще всего большое количество транспорта бывает возле рынков и крупных магазинов. Не менее опасны большие перекрестки, в том числе и оборудованные светофорами. Здесь можно смоделировать ситуацию, когда для пешеходов уже горит зеленый сигнал и они начинают переход проезжей части, но в то же время еще заканчивают маневр автомобили, поворачивающие на перекрестке направо. Необходимо показать детям на конкретном примере, как безопасно перейти проезжую часть, в каком случае стоит выждать паузу после появления зеленого разрешающего сигнала перед выходом на дорогу. Кроме этого практически в каждом населенном пункте есть опасные места, которые не оборудованы светофором, не всегда имеют хороший обзор для пешеходов, не имеют поблизости обозначенного «зеброй» пешеходного перехода.Еще один раздел фильма может быть посвящен неправильно расположенным пешеходным переходам. Такое, к сожалению, тоже встречается. Если «зебра» начинается сразу у остановки, то остановившийся автобус или маршрутное такси перекрывает обзор и водителям, и пешеходам, которые, уверенные в своем неоспоримом «преимуществе» на пешеходном переходе, могут начать движение и оказаться под колесами.