“Родина” и “газели”

Власти Кубани давно поняли истину: даже самое маленькое село живет до тех пор, пока в нем есть школа. Пока существует школа, у ребятишек, а значит, у всех жителей есть будущее. Стоит ее закрыть – и вскоре дом за домом начнут покидать люди родные места, перебираясь поближе к “цивилизации”. Поэтому здесь стараются сохранить все школы – начальные, малокомплектные…
А как сохранить множество маленьких хуторов и создать там нормальные условия жизни? Единственным выходом стал подвоз учеников в школы, расположенные в ближайших станицах и городах. Но в последнее десятилетие он превратился и в очень большую проблему.
Прежних заботливых и богатых шефов-колхозов практически не осталось, и каждая школа оказалась с этой проблемой наедине.
Так, пять лет назад в Краснодарском крае появилась новая целевая программа “Школьный автобус”. В краевом бюджете установили защищенную статью расходов, и после утверждения в Законодательном собрании края каждый год восемь, девять, а в последнее время десять миллионов рублей выделяется на приобретение транспорта. Дальше схема простая: посчитать, сколько учеников живет дальше трех километров, и отдать самым нуждающимся. За это время кубанская администрация приобрела уже 278 автобусов. Осенью было дополнительно выделено три миллиона для пострадавших от наводнения школ – у них появилось восемь новых “пазиков”.
Впервые в этом году удалось привлечь спонсоров: Каспийский трубопроводный консорциум перечислил 240 тысяч рублей. Пять новых “газелей” уже появились в детских домах и школах-интернатах края. Иногда помогает местная администрация. Только в этом году в Тимашевском районе купили четыре автобуса, в Лабинском – три, в Кавказском – два, в прошлом году в Темрюкском районе – четыре, в Сочи и Кореновске – по два. Власти курортов Анапы и Туапсе в последние годы приобрели по шесть и четыре автобуса для ребят.
Но, к сожалению, пока вся эта помощь лишь на сорок процентов удовлетворяет необходимые потребности. Сегодня в селах учатся больше половины кубанских школьников, в некоторых районах в подвозе нуждается каждый десятый.
По подсчетам, в крае не хватает еще семьсот-восемьсот автобусов. Поэтому районные управления образования заключают договора с автотранспортными предприятиями и платят за подвоз детей из выделяемых на образование средств.
На все школы Прикубанского округа Краснодара, к которому относятся и пригородные поселки, – четыре автобуса, а надо еще пятьдесят. Больше 700 ребят пока подвозят по договорам с местными автопредприятиями. Городские власти вовремя перечисляют оплату, и срывов обычно не бывает.
На селе проблем больше. Здесь и у самих транспортников автобусов мало – едва хватает редкие местные маршруты обслуживать, да и те – старые, изношенные. А как начинаются массовые полевые работы, сулящие неплохие заработки, они и вовсе норовят отказаться от услуг детям.
– Как и во всех районах края, наше управление образования заключило договор на подвоз детей с местным автотранспортным предприятием, регулярно перечисляет деньги, – рассказывает специалист управления Новокубанского района Юрий Шарабакин. – Но начинается уборка, и договора часто срываются. Три дня в октябре не на чем было приехать на уроки ребятам 8-й школы поселка Прикубанского. Кто-то добрался на велосипеде, кто-то добрел пешком, кто-то остался дома. Весь день кружил по окрестным хуторам единственный 25-местный школьный автобус – пока он один на 137 ребят.
Еще больше – 311 детей – восемьдесят процентов всех учеников нуждаются в подвозе в 14-й школе хутора Марьянского. Три собственных “пазика” каждое утро делают здесь по два рейса: раным-рано, за час до занятий, привозят свою первую смену – ребят постарше, отправляются за следующей, а после уроков также после долгой очереди отвозят домой. Им еще повезло: помогает соседний совхоз, ежедневно бесплатно присылая два собственных больших автобуса.
Некоторые кубанские хозяйства сейчас возрождают старую добрую традицию помогать детям. Вот и в Новокубанском районе бесплатный автобус 16-й школе дает конный завод, 17-й – совхоз “Заречный”, 11-й – колхоз “Родина”. Но пока они скорее остаются счастливыми исключениями.
Только в Новокубанском районе тысяча ребят живут далеко от школы, а имеющиеся десять автобусов собирают лишь четверть из них. Для остальных директора и местные управленцы пока ежедневно просят, умоляют, выбивают транспорт.

Любовь СУСЛОВА
Краснодарский край