На чтение: ≈ 3 мин.Новый двигатель внутреннего сгорания разработал 17-летний Макар Климов из Реутова совместно со своим научным руководителем из «Изобретариума» – мастерской, где ребята под руководством наставников работают над своими проектами.
Как рассказал юный изобретатель, среди современных моделей двигателей аналогов его устройству нет. Он работает не по принципу циклов Дизеля или Карно. Изобретение действует на основе переходного принципа между тем и другим. Как сообщает Телеканал 360, ближайшим аналогом является роторный двигатель Ванкеля, который был создан в 1957 году. Его массовое производство не состоялось, поскольку выбросы были токсичны, к тому же, он быстро изнашивался.
Макар Климов с наставником придумали, как лишить двигатель такого недостатка, как вредные выхлопы. Топливная смесь проходит через параллельные роторы в новом двигателе. Затем через них прогоняется сгоревший выхлоп, пущенный в оборот вторично. Двигатель не имеет ничего лишнего, при его работе нет сильной вибрации – так что устройство отличается износостойкостью.
Оно заправляется любым топливом, в том числе спиртом. Вид горючего регулируется. Как отметил Макар, «Здесь регулируемая степень сжатия. Представляете, у вас в машине будет кнопочка, и вы такие: «Хочу 92-й бензин, но остался день до зарплаты, поэтому заправлюсь 80-м».
КПД классического двигателя составляет 30%, в то время как разработка школьника может похвастаться показателем в 95%. Это значит, что с 1 литра топлива он может дать в 3 раза больше энергии. Кроме того, созданную модель можно увеличивать: при добавлении секций вырастет мощность и размер двигателя.
В настоящее время изобретатель готовится регистрировать свою разработку в патентном бюро. После того, как оформят техническую документацию, станут искать инвестора. Единично выпускать модели двигателя могут помочь городские власти. Однако, чтобы производить двигатель масштабно, необходимо привлечь крупный бизнес.
Для этого Макар Климов обратился к Илону Маску. Хозяину компании Tesla новый двигатель может стать интересным – электрокары компании работают благодаря аккумуляторам, которые невозможно переработать. После истечения срока службы такой аккумулятор загрязняет вокруг себя 5 метров пространства в течение десятков лет. О своих идеях школьник написал американскому бизнесмену в Twitter. Пока ответа не поступало.
Ранее сетевое издание «Учительская газета» сообщало, что школьник из Кузбасса изобрел робота-сиделку.
Выбор читателей
Комментарии