Москва в тройке мировых лидеров по вводу недвижимости

​Владимир Путин провел рабочую встречу с мэром Москвы Сергеем Собяниным. Президента России интересовало, как в Москве реализуют переход на кадастровую оценку земли для целей налогообложения, не приводит ли это к снижению доходов регионального бюджета, как в столице развивается строительная отрасль.

Сергей СОБЯНИН, мэр Москвы: – Москва как один из первых регионов с первого января этого года ввела этот налог и получит неплохие дополнительные доходы в размере порядка 10 миллиардов, при этом мы взяли только часть объектов – крупных, особо крупных торговых центров и офисов, – не трогая средние и мелкие, и сделали самую низкую ставку. Мы ведем постоянный диалог с бизнесом, смотрим, где можно какие-то уточнения сделать, ввести льготы. Было очень много вопросов от малого и среднего бизнеса, который боялся, что введение этого налога сделает аренду помещений более дорогой, то есть владельцы торговой недвижимости повысят арендную ставку ровно настолько, насколько увеличат налоги. Произошло ровно наоборот: так как налог подвигает их выбрасывать на рынок свободные площади, а не держать в загашнике и дуть цены, цена аренды на офисы и торговые помещения в результате упала на 3-5, до 7 процентов. Количество регистрируемых предпринимателей увеличилось за этот период, с начала года, где-то на 9 тысяч, то есть опасения не оправдались, а положительный эффект очевиден. Мне кажется, что необходимо и дальше двигаться по этому пути. Мы находимся в диалоге с бизнесом, есть понимание, и каких-то таких жестких ситуаций, связанных с банкротством или повышением аренды или цен, совершенно не возникает.Несмотря на все опасения инвесторов, с учетом политической, экономической турбулентности, которая действительно есть, тем не менее уже в прошлом году мы вышли на рекордный объем ввода – на 8,5 миллиона квадратных метров, что больше, чем, скажем, в докризисном 2009 году. Уже в этом году мы видим, что выйдем на такую же цифру или больше. Такой объем инвестиций в недвижимость означает, что Москва находится среди тройки лидеров по объему ввода недвижимости – среди таких городов, как Нью-Йорк, Лондон, Пекин.По рейтингам Pricewaterhouse (международная сеть аудиторских компаний) мы находимся на втором месте после Пекина – исходя из возможностей города и привлечения инвестиций в недвижимость. Это залог стабильного экономического развития. Москва старается в ускоренном режиме развивать транспортную инфраструктуру, без которой невозможно было бы экономическое развитие. По этому направлению у нас есть несколько программ: строительство дорог, метрополитена, реконструкция железнодорожных путей, развитие такси, других видов транспорта, по всем направлениям работа ведется. По метро мы за последние годы ввели 25 километров, это только начало, потому что мы входили в стройку, проектирование, а в последующие годы будет ввод гораздо больше, чем в предыдущие годы. Эта стройка двигается, мы проектируем, она реально идет. Что касается автомобильных дорог: с 10-15 километров дорог, реконструируемых и строящихся в 2010 году, мы вышли на 80 километров. Для Москвы это огромные показатели; жители видят, как развязки строятся, реконструируются дороги. Набранный темп мы постараемся сохранить и, таким образом, восполнить отставание, которое было в предыдущие годы. Проект реконструкции железнодорожных путей – пригородных, что очень важно, – двигается, вместе с «Российскими железными дорогами», Минтрансом мы достаточно планово идем по этому проекту. Мы делаем Московское кольцо железной дороги, это, по сути дела, будет второй пересадочный контур метро, в конце 2015 года основные работы мы должны закончить и в 2016 году приступить к эксплуатации. Это очень важные инфраструктурные стройки, которые определяют дальнейшее развитие города.