На чтение: ≈ 6 мин.Всю неделю Катя ходила как в воду опущенная. Виной этому было событие, которого никто не ожидал. Совершенно случайно она узнала, что ее бывший друг разбился на мотоцикле. В прошлом году мотоциклист насмерть сбил родную сестру моего товарища. В аналогичных катастрофах по всей стране погибли тысячи моих сверстников.
Согласно данным ГИБДД всего за прошедший год в Московской области было зарегистрировано 1285 ДТП с участием детей, в которых 72 человека погибло, а 1315 получили травмы различной тяжести. По моим подсчетам примерно 1/4 этого количества приходится на аварии с участием мотоциклов, мопедов и мокиков. Представители УВД утверждают, что большой процент аварий со смертельным исходом сопровождается вылетом мотоцикла с дорожного полотна, как правило, при повороте, без участия второго транспортного средства, и водитель при этом часто находится в нетрезвом состоянии. Так во Владивостоке на набережной 23-летний парень не справился с управлением быстроходного «Кавасаки», опрокинулся, врезался в бетонную стену и погиб. Его 22-летний приятель оказался в реанимации с тяжелыми травмами. Летом прошлого года 16-летний парень решил проскочить на запрещающий сигнал светофора через железную дорогу и был насмерть сбит поездом. Однако бум на мопеды и мотоциклы продолжается. Сколько еще жизней унесет этот для кого-то прибыльный бизнес?
Двое моих обеспеченных одноклассников купили 4 мопеда (родители были не в курсе), парковали их в платной подземной парковке и каждый день вместе с другими ребятами выезжали на шоссе «полихачить». После таких рейдов они возвращались с ушибами и царапинами, а один мальчик даже вывихнул руку. К счастью, родителей вовремя поставили в известность, и трагедии не произошло. А сколько еще тинэйджеров гоняют по улицам Москвы, Подмосковья и других российских городов без ведома взрослых и соответствующего разрешения?
По данным «Московского комсомольца», в начале 2005 года были введены права на скутеры и мопеды, которые каждый мог получить после прохождения специального экзамена, согласно постановлению правительства Москвы №268-ПП от 27 апреля 2004 года. Но с вступлением этого документа в силу сложилась весьма двусмысленная ситуация. Данный законодательный акт, как бы смешно это ни звучало, носит рекомендательный характер, так как ответственность за его невыполнение не предусмотрена. Такое положение дел привело к тому, что мало кто из москвичей пожелал «узаконить» право сидеть за рулем мопеда. С начала 2005 года в ГИБДД с этим вопросом обратились всего 7 человек, в то время как владельцев маломощных «мотоциклов» в столице насчитывается несколько тысяч.
Работники автоинспекций призывают к тому, чтобы родители, покупая мопед, не только показывали ребенку, где педаль газа и тормоза, но и определяли его на курсы для водителей категории «А». Да и правила дорожного движения гласят, что мальчикам и девочкам можно управлять такими транспортными средствами с 16 лет. До этого возраста такие поездки незаконны. У нас же по шоссе разъезжают 14-летние «камикадзе», которые в силу возраста и неопытности очень часто совершают наезды на пешеходов и скрываются с места происшествия. А за это можно попасть под уголовное преследование по ст. 265 УК РФ – оставление места дорожно-транспортного происшествия.
Уже сейчас, с наступлением весны, когда активизируются водители мопедов и мотоциклов, следует задуматься о разработке законодательной базы по этой проблеме. Хорошим примером может служить Таиланд, где на водителей мопедов распространяются точно такие же требования, как и на водителей автомобилей: у них есть водительское удостоверение, а на мопеде присутствует номерной знак. И полиция штрафует их за нарушение установленных правил.
Анализируя приведенную информацию, родителям в этом году стоит задуматься: а покупать ли своему ребенку мопед? И если ответ на этот вопрос утвердительный, то необходимо сначала оформить нужные документы. А молодым людям, уверенным в том, что наличие подобных транспортных средств – символ «крутизны» и независимости, открываю секрет: родители, товарищи и любимые девушки и так хорошо вас знают. В таком случае стоит ли казаться лучше перед людьми, мнение которых вам, по большому счету, не важно? Именно из этой простой формулы, на мой взгляд, и складывается независимость.
Анна ЛЕОНОВА, ученица 11-го класса
Выбор читателей
Комментарии