Как нарисовать карту доступности: столичные эксперты поделились знаниями о безбарьерной среде

Представители НКО и волонтеры познакомились в коворкинге «Точка кипения» с базовыми навыками создания безбарьерной среды и лучшими решениями в этой сфере, реализуемыми на практике. В рамках проекта «Проектный офис «Моя доступная Москва», реализуемого Национальной ассоциацией участников рынка ассистивных технологий «Аура-Тех» при поддержке Департамента труда и социальной защиты населения города Москвы, перед ними выступили эксперты – заместитель председателя Всероссийского общества инвалидов, эксперт высшей квалификации Системы добровольной сертификации «Мир, доступный для всех» Евгений Бухаров и руководитель проектов Национальной ассоциации участников рынка ассистивных технологий «Аура-Тех», эксперт в области создания безбарьерного пространства Наталья Беляева.

Несмотря на то, что Москва становится с каждым годом все более комфортным городом для разных категорий населения, сделать ее стопроцентно доступной для всех в ближайшее время невозможно, считает Евгений Бухаров. Передвижению людей с инвалидностью и сегодня мешают многочисленные барьеры. Граждан с нарушением опорно-двигательного аппарата подстерегают высокие лестницы, перепады высот, узкие двери, недоступные санузлы. Для людей с нарушением зрения служит препятствием отсутствие тифлоперевода, а пассажиров с нарушением интеллекта в транспорте могут озадачить слишком сложные инструкции и навигация. Поскольку Россия ратифицировала Конвенцию ООН «О правах инвалидов», куда вписано понятие универсального дизайна, то необходимо стремиться к тому, чтобы городская инфраструктура была пригодной для любого пользователя.

В нашем законодательстве существует ряд нормативов, регулирующих создание доступной среды, такие как Технический регламент о безопасности зданий и сооружений,  Градостроительный кодекс Российской Федерации, Федеральный Закон «О социальной защите инвалидов в РФ», где указано, что государственные власти обязаны создать людям «условия для беспрепятственного доступа к объектам социальной, инженерной и транспортной инфраструктур».

В 2019 году была также принята государственная программа РФ «Доступная среда». За нарушение законодательства взимаются штрафы. Например, отказ потребителю в предоставлении товаров и услуг в связи с состоянием его здоровья или возрастом карается административным штрафом — должностному лицу от 30 до 50 тысяч рублей, юридическому – от 300 до 500 тысяч. Однако зачастую ресторанам или магазинам, находящимся, например, в полуподвальных помещениях старой постройки, проще и дешевле откупиться от надзорных органов небольшим штрафом, чем строить дорогостоящий пандус. В городе есть объекты, которые вообще не подлежат реконструкции и адаптации к новым требованиям — например, станции метро глубокого залегания, построенные еще в прошлом веке. Евгений Бухаров призвал в этом случае не стесняться пользоваться услугами инспекторов Центра обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП), которые помогают маломобильным пассажирам безопасно передвигаться в метро и на МЦК.

Наталья Беляева рассказала об основах коммуникации с людьми с инвалидностью и морально-этических принципах общения. Слушатели прошли небольшой тест на знание этикета общения — они должны были выбрать правильную формулировку: человек с инвалидностью, человек с ограниченными возможностями здоровья или инвалид? Ведь инклюзивное общество, основой которого является доступная среда, начинается с этикета, как театр с вешалки. Многие впервые узнали, что только первые два варианта правильны, потому что на первом месте всегда стоит слово «человек», а его инвалидность — лишь свойство, из-за которого он вынужден пользоваться теми или иными ассистивными технологиями. Слово «инвалид» в бытовом общении считается некорректным и годится лишь как термин для юридических и медицинских документов. И уж конечно, слова «слепыш», «даун» или «паралитик» недопустимы и расцениваются как оскорбительные стигматизирующие ярлыки. Наталья Беляева и эксперт с инвалидностью Ольга также показали собравшимся, как оказывать ситуативную помощь человеку с нарушением зрения — сопровождающий должен взять его под руку и идти на шаг впереди, чтобы предупреждать о возможных препятствиях.

Наталья Беляева рассказала о правилах работы мобильного приложения «Моя доступная Москва», созданного специалистами Ассоциации «Аура-Тех. «В России проживает более 11 миллионов людей с инвалидностью, а маломобильных граждан – около 60 миллионов (к ним относятся беременные женщины,  люди с детскими колясками, временно нетрудоспособные и пожилые граждане и др.). Несмотря на то, что власти реализуют государственную программу “Доступная среда”, в информационном пространстве отсутствует актуальная информация о доступности объектов инфраструктуры. “Моя доступная Москва” – это инструмент, который позволит вовлечь добровольцев в процессы обеспечения этой доступности», – подчеркнула Наталья Беляева.

Пользоваться приложением просто: надо лишь загрузить его в свой смартфон. Ответив на вопросы анкеты и загрузив фотографии, волонтер сможет самостоятельно оценить и внести в приложение сведения о доступности любого объекта. Такой подход поможет людям с инвалидностью и маломобильным гражданам не только получить новые знания и навыки, но и стать частью социально-ответственного сообщества, созданного при помощи современных технологий. Сообща они нарисуют буквально новую карту города — карту его доступности.

Ранее Сетевое издание «Учительская газета» рассказывало о службе перевозок людей с инвалидностью «Инватакси» – в этом году ей исполнилось уже 10 лет. Служба помогает своим пассажирам с разными группами инвалидности с комфортом добираться до поликлиник и реабилитационных центров, аэропортов и вокзалов.